经过两天多的实地勘察和专家评审，梅州至大埔(梅大)高速公路梅江区三角至大埔三河段初步设计今日(24日)通过了专家组的评审，进一步明确了线路走向、投资规模和设计标准，其中设计时速由原来的部分路段仅80公里提升至全线均按100公里的时速设计，计划于今年第四季度开工建设。梅大高速建成后，我省将新增一条通往福建省的高速公路，并成为梅州对接珠江三角洲、长江三角洲和融入海峡西岸经济区的重要载体。

 

      据了解，梅大高速公路西起梅江区三角镇，与西环高速公路程江至三角段相接，途经三角镇、梅县西阳、丙村、雁洋、大埔县银江镇昆仑村、大麻镇，止于大埔县的三河镇，全长61.34公里。沿路设置西阳、丙村、三乡、大麻和三河五个互通立交。其中西阳互通立交与省道333线相连接、丙村通立交与省道223线相连接、三乡互通立交与224线相连接、大麻和三河互通立交与省道333线相连接。

 

      梅大高速公路是广东省高速公路网规划“一横”的重要组成部分，也是沟通广东和福建两省的纽带，同时又是梅州对接珠江三角洲、长江三角洲和融入海峡西岸经济区的重要载体，它的规划建设对促进“泛珠三角”区域协作发展战略，建设和完善闽粤赣十三市经济圈交通网络及广东省公路主骨架，进一步加快粤东北山区经济发展，缩小地区经济差距，促进社会和谐发展和全面建设小康社会都具有重要的作用。